Isla Grande de Chiloe olarak da bilinen Chiloe Adası, Pasifik Okyanusu'nda, Şili'nin batı kıyısındaki Chiloe Takımadaları'nın en büyük adasıdır. Ada, Şili'nin güneyinde, Los Lagos Bölgesinde yer almaktadır.

Kabaca dikdörtgen şeklinde olan adanın güneybatı yarısı, bitişik ormanların ve bataklıkların vahşi doğasıdır. Adadaki dağlar, adanın kuzeybatısından güneydoğu köşesine uzanan bir kuşak oluşturur. Cordillera del Piuchen kuzey dağlarını ve daha bastırılmış Cordillera de Pirulil'i oluşturur güney dağlarını toplar. Chiloe Adası'nın kuzeydoğu kesimlerinin peyzajı, meralar, ormanlar ve ekili tarlalardan oluşan bir mozaiğe sahip tepelerin hakimiyetindedir. Batı kıyıları kayalık ve nispeten düz olsa da, doğu ve kuzey kıyılarında birçok giriş, koy ve yarımada bulunur ve tüm kasaba ve şehirlerin bulunduğu yer burasıdır.

Coğrafi olarak, adanın büyük kısmı Şili Sahil Şeridinin bir devamıdır ve Chiloe denizi, Şili Merkez Vadisi'nin batık bir kısmıdır. İklim, Akdeniz yağış düzenine sahip serin ve ılıman bir okyanus iklimidir.

8,394 km²'lik bir alana sahip Chiloe Adası, Şili'deki Isla Grande de Tierra del Fuego'dan sonra en büyük ikinci adadır ve Güney Amerika'daki dördüncü en büyük adadır. Ada Şili anakarasından kuzeyden Chacao Boğazı (Kanal Chacao), doğudan Ancud Körfezi (Golfo de Ancud) ve Corcovado Körfezi (Golfo Corcovado) ile ayrılır; Pasifik Okyanusu batıda, Chonos Takım adaları güneyde Boca del Guafo'nun karşısında yer alır. Ada kuzeyden güneye 190 km ve ortalama 55-65 km genişliğindedir. Başkent, adanın doğu tarafında Castro'dur; en büyük ikinci kasaba adanın kuzeybatı köşesinde Ancud'dur ve adanın doğu tarafında Quellón, Dalcahue ve Chonchi gibi birkaç küçük liman kasabası vardır.

Chiloe Adası ve Chonos Takım adaları, Pasifik kıyılarına ve Andes Dağları'na paralel olarak kuzey ve güneyden geçen Şili Patagonyası'ndaki Şili kıyı şeridinin güney uzantısıdır. Şili Merkez Vadisi, kıyı dağları ile Ancud ve Corcovado Körfezlerinin güney uzantısını oluşturduğu And Dağları arasında yer almaktadır. Dağlar adanın omurgası boyunca kuzeye ve güneye doğru uzanır. Doğu kıyısı, birkaç doğal liman ve çok sayıda küçük ada ile derinden girintilidir.

Chiloe 41º47'G'den 43º26'S'ye kadar uzanır ve nemli, serin ılıman bir iklime sahiptir. Adanın batı tarafı, dünyanın birkaç ılıman yağmur ormanından biri olan Valdivian ılıman yağmur ormanlarına ev sahipliği yapan yağmurlu ve yabanidir. Chiloe Milli Parkı (Parque Nacional de Chiloe), adanın batı kıyısında ve Şili iş adamı ve Şili Devlet Başkanı Sebastian Piñera'nın yarattığı ve sahip olduğu özel bir doğa rezervi olan Tantauco Parkı'nda (Parque Tantauco) yer almaktadır, adanın güney kıyısında yer almaktadır. Her ikisi de kıyı şeridinin bazı kısımlarını içerir. Doğu kıyısı, iç dağların yağmur izlerinden, daha sıcak ve kuraktır.

Chiloe Milli Parkı, adanın kuzeybatı bölümünü kaplar ve açık deniz suları, mavi balina, sei balinası, Şili yunusları ve Peale'nin yunusları; deniz aslanları, deniz su samurları, Macellan pengueni ve Humboldt pengueni dahil olmak üzere çok sayıda deniz faunasına ev sahipliği yapar.  Bununla birlikte, nispeten bozulmamış bu alan kentsel gelişim, habitat bozulması, kara ve deniz kirliliği gibi farklı tehditlerle karşı karşıyadır.

Cetacean Koruma Merkezi tarafından yürütülen Alfaguara projesi (mavi balina projesi), kuzeybatı kıyısındaki Puñihuil'de bulunuyor. Proje, yerel toplulukların sürdürülebilir kalkınması ile birlikte deniz koruma için uzun vadeli araştırma, eğitim ve kapasite geliştirme programlarını birleştiriyor. Islotes de Puñihuil Tabiat Anıtı, Puñihuil'in batısında ve kuzeyinde üç adacıktan oluşan bir gruptur. Anıt Humboldt ve Macellan penguenleri için bilinen tek ortak üreme alanıdır. Aynı zamanda kırmızı bacaklı karabatak ve karabatak gibi diğer türler için bir üreme alanıdır. yosun martısı.

Chiloe, Şili Ulusal Kütüphanesi'ndeki tarihçi Renato Cardenas tarafından "kıtadan çok denizle bağlantılı ayrı bir yerleşim bölgesi, güçlü bir dayanışma duygusu ve derin bir toprak bağlılığı olan kırılgan bir toplum" olarak tanımlandı.

Chiloe'nin tarihi, 7.000 yıldan daha uzun bir süre önce ilk insan sakinlerinin gelişiyle başladı. Chiloe kıyıları boyunca yayılmış, yumuşakça kabukları, taş aletler ve şenlik ateşi kalıntıları içeren, evsel atıklar için eski çöplükler olan bir dizi middens vardır. Bütün bu kalıntılar, deniz canlılarının (istiridye, midye ve Choromytilus korosu, diğerleri arasında) toplanmasına ve avlanmaya ve balık tutmaya adanmış göçebe grupların varlığına işaret etmektedir.

İspanyol fatihler 16. yüzyılda Chiloe Adası'na vardıklarında, adada Chono, Huilliche ve Cunco halkları yaşıyordu. Asıl halklar Chiloe Takımadalarının tehlikeli sularında İspanyolları etkileyen ustalıkla dalcas adı verilen teknelerde geziniyorlardı.

Chiloe sahilini gören ilk İspanyol, 1540 yılında Peru'ya seyahat ederken kaşif Alonso de Camargo'ydu. Ancak, Pedro de Valdivia tarafından sipariş edilen bir keşifgezisinde kaptan Francisco de Ulloa, 1553'te Chacao Kanalı'na ulaştı ve takımadaları oluşturan adaları araştırdı ve böylece Chiloe'nin ilk Avrupalı keşfi olarak kabul edildi. 1558'de İspanyol askeri García Hurtado de Mendoza, İspanyol tacı için talep edilen Chiloe takımadaları ile sonuçlanacak bir keşif gezisine başladı.

Castro şehri 1567 yılında kuruldu. Adaya başlangıçta İspanyol keşifler tarafından Yeni Galiçya adı verildi, ancak bu isim yapışmadı ve Huilliche dilinde "martıların yeri" anlamına gelen Chiloe adıadaya verildi.

Yerel halkın evangelizasyonuyla suçlanan Chiloe Adası'na giden Cizvit misyonerleri, 17. yüzyılın başında Chiloe'ye geldi ve takımadalar boyunca bir dizi şapel inşa etti. 1767 Yılına gelindiğinde zaten 79 tane vardı ve bugün adalarda geleneksel tarzda inşa edilmiş 150'den fazla ahşap kilise bulunabilir, bunların çoğu UNESCO tarafından Dünya Mirası ilan edildi. 1767'de Cizvitlerin sınır dışı edilmesinin ardından Fransiskanlar, 1771'den itibaren Chiloe'ye dini misyonun sorumluluğunu üstlendi.

Chiloe, bağımsızlıktan sekiz yıl sonra ve 1820 ve 1824'te iki başarısız bağımsızlık kampanyasının ardından 1826'da Şili cumhuriyeti'nin bir parçası oldu. 1843'ten itibaren, başta Punta Arenas olmak üzere iş aramak için çok sayıda Chilot (adanın sakinleri olarak adlandırılır) Patagonya'ya göç etti, ancak sonraki yüzyılda Chiloe'deki yaşam ve çalışma koşulları iyileştikçe bu göç yavaş yavaş azalmaya başladı.

19. yüzyılda Chiloe, başta Fransız balina avcıları olmak üzere yabancı balina avcıları için bir merkezdi. 19. yüzyılın ortalarından 20. yüzyılın başlarına kadar Chiloe, tüm kıta için demiryolu bağlarının ana üreticisiydi. Bu noktadan sonra, Quellón, Dalcahue, Chonchi ve Quemchi de dahil olmak üzere bu sektöre adanmış yeni kasabalar kuruldu. 1895'ten itibaren topraklar Avrupalı yerleşimcilere ve ayrıca büyük imalat sanayilerine verildi.

Tarımın artmasıyla birlikte Chiloe Adası'nın iç bölgeleri işgal edilmeye başlandı; daha önce sadece kıyı şeridi iskan edilmişti. 1912 yılında Ancud ve Castro arasındaki demiryolunun inşası ile iç bölgelerin işgali tamamlandı. Bu demiryolu artık çalışmıyor.

10 Aralık 2021'de Castro şehri de dahil olmak üzere Chiloe'ye yayılan bir orman yangını evleri, kiliseleri ve okulları yakarak birçok sakinin tahliyesine neden oldu.

Ulaşım :
2012'nin sonlarında LAN Airlines, Puerto Montt ile Dalcahue, Mocopulli havaalanı arasında düzenli bir hizmet başlatarak Chiloe Adası'na uçuş sunan ilk havayolu şirketi oldu. Daha önce Chiloe adası'na ulaşmanın tek yolu Chacao Kanalı üzerinden feribotseferiydi. 2013 Yılında, adanın güney ucunda, uzaktaki Inío köyüne yerel uçuş erişimine izin veren küçük bir uçak pisti açıldı.

Chiloe Adası'ndan Şili anakarasına bir köprü inşa etme projesi başlangıçta 1972'te önerildi ve sonunda projeyi Şili'nin İki Yüzüncü Yılını kutlamak için yapılan çalışmaların bir parçası olarak başlatan Ricardo Lagos hükümeti (2000-2006) altında başlatıldı. Ancak 2006 yılında Chacao Kanal köprüsü projesi, projenin başlangıç bütçesinden daha yüksek olduğu tahmin edilen toplam maliyetine ilişkin endişelerin ardından Bayındırlık Bakanlığı tarafından iptal edildi. Mayıs 2012'de Başkan Sebastian Piñera 740 milyon ABD Doları yatırım limitiyle köprünün inşası için en iyi çözümü sunmak üzere uluslararası bir ihale sürecinin açılacağını duyurarak projeyi yeniden canlandırdı.